Woodward

伍德沃德机械式燃料喷射系统 (MFI)

    适用于工业中高速柴油发动机的传统机械驱动式高压燃料喷射系统

    伍德沃德的 MFI 系统使用由发动机凸轮轴驱动的燃料泵柱塞上的螺旋槽对燃料喷射量进行调节。这些凸轮驱动单体泵及喷射器系统可产生高压,满足许多发动机制造商对于特殊性能、可靠性、耐用性的要求。

    伍德沃德机械单体泵能够在包括重燃料油 (HFO)、船用柴油 (MDO)、生物和柴油燃料在内的任意燃料类型的发动机上使用。

    伍德沃德还开发出了将燃料泵和喷射器并入一个单体内的机械式单体燃料喷射 (MUI) 系统。

     

    机械式燃料喷射系统 (MFI)

    机械式燃料喷射系统 (MFI)


    泵—管—喷射器系统(又称单体泵系统)是大型工业中高速柴油发动机上使用的高压燃料喷射系统的传统形式。发动机的各汽缸通过高压管路将单体高压泵和独立喷射结合在一起。燃料泵通过辊子/推杆机构直接连接到发动机燃料凸轮轴上。通过燃料凸轮轴及其椭圆形凸轮凸角的旋转实现柱塞在高压泵内的升降。在柱塞冲程的“升”阶段,柱塞挤压通过柱塞上方入口进入燃料泵的燃料。燃料的“挤压”形成了柴油喷射系统的高喷射压力特性。喷射的燃料量由泵柱塞上经过特殊设计的螺旋槽的旋转位置来控制,而泵柱塞则通过联动装置连接到发动机调速器。 

    受到挤压的燃料通过高压喷射器喷入发动机的汽缸。高压喷射器通过一组小孔或“喷射孔”将燃料送入经过特殊排列的发动机汽缸室,从而满足发动机的性能和排放需求。 

    伍德沃德的机械控制泵—管—喷射器系统设计用于使用多种燃料类型的广泛应用,包括喷射器冷却设计并入在调节器燃料温度的设计中的 HFO(重油)应用。 

     

    机械式单体喷射系统 (MUI)


    机械式单体喷射器将燃料泵和喷射器合并成了一个单体。燃料量由单体内柱塞上的螺旋槽控制。该单体采用发动机凸轮轴带动的推杆和摇杆机构进行驱动。