Woodward

Steuerungen für Gas- und Dual-Fuel-Motoren von Woodward

    Woodward bietet seit über 30 Jahren Motorsteuerlösungen für Gas- und Dual-Fuel-Motoren an. Unsere Steuersysteme sind bei stationären Motoren, Bussen sowie mobilen und Industriemotoren überall auf der Welt anzutreffen. Die umfassende Erfahrung von Woodward ermöglicht es uns, eine Lösung zu entwickeln, die die Emissionen und den Wirkungsgrad des Motors optimiert, mit einer präzisen Steuerung des Luftstroms, des Kraftstoffstroms, der Verbrennungsprozesse, des Abgasstroms und der Nachbehandlung mit einem integrierten Systemansatz.

     

    MultiPoint


    Die Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzungen von Woodward sind in der Lage, die Diesel-Einspritzdüsen eines Common-Rail- oder Micro-Pilot-Einspritzsystems zu steuern. Sie können auch die Gaseinlassventile für den Haupt- und Vorbrennraum bei Ottomotoren steuern.
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    E3 Motor- und Emissionssteuerungen


    Die E3 Gasmotorsteuerungen von Woodward sind für die Steuerung aller Arten von Gasmotoren geeignet: fette und magere Verbrennung, Steuerung des Verbrennungsluftverhältnisses, Kraftstoffmischung.
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    Dual-Fuel-Steuerungen


    Die Dual-Fuel-Motorsteuerungen von Woodward sind in der Lage, alle Arten von Dual-Fuel-Motoren zu steuern, auch solche, bei denen der Diesel teilweise durch Gas ersetzt wird.
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    Motoren-Kontrollsysteme für im Straßenverkehr eingesetzte (On-Highway, OH), mit CNG, LNG und LPG betriebene Busse und LKW


    Woodward ist Weltmarktführer bei Motorsteuerungen für alternative Kraftstoffe für Straßen-LKW und Busse. Unternehmen überall auf der Welt entscheiden sich für Motorsteuerungstechnologien von Woodward; für niedrige Emissionen, verbesserte Leistung und sparsameren Kraftstoffverbrauch. 
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    SSIG Motoren-Kontrollsysteme für Erdgasmotoren


    Das Motoren-Managementsystem in Woodwards SSIG (Stationary Small Industrial Gas – Stationäre Industriegas-Kleinsysteme) steuert Motoren in Generatorsätzen, Bewässerungs- und Ölförderpumpen sowie anderem ortsfesten Industriegerät. SSIG-Systems wurde für Motoren entwickelt, die mit LPG (in Gasform oder als Flüssiggas), Erdgas oder Benzin betrieben werden.
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