Woodward

伍德沃德 UG-40 调速器

    大型发动机和蒸汽透平的机械液压速度或负荷控制

     

    UG-40 控杆调速器       UG-40 刻度盘调速器 

    UG-40 调速器用于双燃料、柴油或燃气发动机或蒸汽透平的速度或负荷控制,调速器的驱动速度为 350 - 1050 rpm 或 550 - 1300 rpm。UG-40 调速器通常用于驱动交流发电机、直流发电机、泵、压缩机或船用推进器。

    带控杆速度设置的调速器主要用于推进发动机。刻度盘或马达速度设定主要用于发电装置。

    UG-40 调速器可实现掉速操作,因此可实现在多台发动机之间进行负荷分配或通过无限总线发电。

    所有 UG-40 调速器均具有可实现同步速度控制的补偿调节功能。调速器上的指针用于设置并显示补偿量。补偿是临时性的,通过针阀可设定在什么速度时从调速器速度设定中移除所补偿的速度。对于带粗略调速器驱动的发动机,可使用特殊阻尼球头和弹簧驱动式驱动装置。

    UG-40 调速器对于最大 50 ft-lb (67J) 的输出功提供 38° 的输出轴程。对于最大 33 ft-lb (45J) 的输出功,推荐使用的旋转为最大值的 2/3。在这种情况下,每个调速器都有足够的过行程,因此可以造成关断并在需要时提供最多燃料。终端轴采用机械方式连接到燃料系统。

    UG-40 刻度盘调速器的其中一种标准功能是负荷限制控制,可通过限制调速器输出轴的行程来限制所供应的燃料量。指示刻度盘显示调速器输出轴限位的设定。转到零时,可通过负荷限制控制功能关断发动机、透平或其他类型的原动机。负荷限制功能可作为控杆调速器的一项出厂选配功能提供。

    UG40-DI(数字接口) 

    UG40-DI 调速器具有传统 UG-40 调速的所有功能,不同之处在于采用数字接口来进行远程速度设定、起动燃料限制和关断。其拥有经过验证的可靠硬件和可调节的软件设定,确保了多用性和简单的系统集成性。UG40-DI 还具有可监控调速器功能状况的报警和诊断功能。必要时,可通过手动设定来撤销数字接口设定。

    UG40-DI 调速器适用于推进或发电等应用,可对较大型的双燃料、柴油或燃气发动机或蒸汽透平进行速度或负荷控制,调速器的驱动速度为 350 - 1300 rpm。

     

    有关这些选项的详细信息,请查看“更多参考”下所提到的手册。

    关断设备 

    两种 UG-40 调速器均可使用多种特殊关断设备。电力关断电磁铁有断电关断和通电关断两种类型可选。

    我们也可提供通过压力驱动的空气、油或水力关断装置。这些装置的工作压力为 69 kPa、138 kPa 或 414 kPa(10 psi、20 psi 或 60 psi)。

    增压器伺服马达 

    增压器伺服马达可用于在起动空气输入至发动机的瞬间为调速器提供压力油,使发动机得以快速启动。增压器可为发动机保持起动空气,也可改善使用直接逆转式发动机的船舶的可操纵性。

    球头组件 

    特殊的实心或弹簧驱动减振球头组件可帮助 UG-40 调速器来匹配具体发动机。为了在加速时实现缓慢响应,可在操纵阀套管上设置特殊的“斩波”端口。常见的端口为 2 槽或 8 环。

    远程速度控制 

    在刻度盘调速器的顶部安装电动同步马达便可以进行远程速度控制,使通过发动机驱动的交流发电机的频率与系统中其他装置的频率相匹配。马达有各种常见电压型号可选。

    速度监视 

    可使用安装在调速器上的转速计和磁电式转速传感器来监视调速器的速度。磁电式转速传感器有常规型号和防爆型号可选。

    减少污染 

    配有防风雨外壳,可减少独立型油槽的污染。